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Fiat/1. Rinaldini (Fiom): “Solo alla fine del processo di fusione tra
Fiat Auto e Chrysler potremo capire quali saranno i nuovi
assetti societari”
“Oggi, qui a
Torino,
la Fiat
ha organizzato un mega show internazionale. L’Azienda
presenterà agli analisti il suo piano industriale relativo al
periodo 2011-2014. Ma di questa presentazione noi non intendiamo
essere spettatori passivi. Cercherò anzi di cogliere questa
occasione per chiarire quale è il nostro punto di vista.” Lo
ha detto Gianni Rinaldini, Segretario generale della Fiom
intervenendo, a metà mattinata, al presidio organizzato dal
sindacato dei metalmeccanici Cgil in via Nizza di fronte alla
palazzina degli uffici del Lingotto.
“La prima
cosa da chiarire – ha affermato Rinaldini – è la questione del
futuro societario della Fiat. Non tutti hanno capito che oggi ci sono
due società Fiat nel settore auto: la prima è quella formata dalla
stessa Fiat con
la Chrysler
negli Stati Uniti, mentre la seconda è
la Fiat
Auto
basata in Italia. Ora
la Chrysler
è del Governo Usa, nel senso che i soldi per salvarla dalla sua crisi
precedente ce li ha messi Obama. Via via che
la Fiat
renderà questi soldi al Governo Usa, aumenteranno le sue quote
all’interno di Fiat Chrysler. A quel punto si porrà necessariamente
il problema del rapporto tra questa società, produttrice di
autovetture, e
la Fiat
Auto.
Ciò porterà, probabilmente, ad un nuovo assetto societario, ovvero
alla creazione di una nuova società automobilistica e alla separazione
di quest’ultima dalla Fiat spa.”
“Quel che
voglio dire - ha proseguito Rinaldini - è che non credo che sia
pensabile che
la Chrysler
potrà semplicemente essere assorbita dalla Fiat lasciando il resto
della situazione societaria così come è oggi. La questione dello
scorporo, il cosiddetto spin off, è tutta qui. Alla fine del percorso,
Fiat Auto, compresa Powertrain si troverà dentro un’altra società.
Scopriremo allora quali saranno le percentuali proprietarie nel nuovo
assetto societario in cui
la Fiat
potrebbe anche essere in minoranza.”
Fiom-Cgil/Ufficio Stampa
Roma, 21
aprile 2010
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